Хемилтон второй, Боттас третий
Вчера днем в Баку начался очередной этап гонок Формулы-1. Гран-При Азербайджана, проводимая в Баку уже третий год подряд, в этот раз является четвертым заездом сезона. Напомним, что из-за изменений в календаре бакинский этап проходит двумя месяцами раньше в апреле, а никак в прошлом году в июне. Перенос времени Гран-При всерьез беспокоил руководителей команд, которым пришлось адаптироваться к новым погодным условиям.
Их беспокойство оказалось не беспочвенным и после пятничных заездов многие жаловались на низкое сцепление с трассой. А на сегодня адаптировали соответствующую конфигурацию болидов и стратегию замены резины.
Однако перед тренировками сегодня пошел дождь, и гонщики задержались в боксах больше предполагаемого для перенастройки и выехали на трассу, на которой не успела высохнуть последняя капля дождя.
После сессий тестовых заездов гонщики обкатали трассу, и основная траектория покрылась отработанной резиной.
Ошибок на трассе было меньше чем вчера, но желтые флаги все равно появлялись довольно часто. Основным выбором всех гонщиков были шины UltraSoft которые неплохо зарекомендовали себя во время прошлогодней гонки.
На 52-ой минуте сессия была прервана красными флагами – Сергей Сироткин разбил свою машину. Болиды вернулись в боксы, а трасса было оперативно очищена. Сироткин, кстати, неплохо прошел дистанцию и закрепился в десятке на старт, однако механикам Williams придётся хорошенько попотеть, чтобы восстановить машину к квалификации.
Аварии и настоящей катастрофы еле избежали два пилота «Торро Россо». По ходу первого сегмента Пьер Гасли, находившийся на быстром круге, догнал медленно ехавший болид своего товарища по команде Брендона Хартли – и увернулся от напарника в последний момент, избежав крупной аварии.
Хартли признал вину, но отметил, что не знал о том, что Гасли находился на быстром круге.
«Я совершил крупную ошибку, и сильно сожалею. Я должен попросить прощения у Пьера, что испортил ему круг и чуть не устроил аварию. Я разочарован из-за случившегося. Неудачный день», – сказал Хартли.
Это был последний инцидент заезда и больше красный флаг на трассе не появлялся. До его появления в зачете с переменным успехом лидировали Феттель, Хемильтон и Раиконнен. После устранения последствий аварии Сироткина был дан зеленый свет на выезд на трассу и все претенденты выехали на последний заезд, чтобы улучшить свои показатели и сформировать окончательный список на завтрашний поул.
Быстрее всех оказался лидер «скудерии» Себастьян Феттель, за ним расположились два Мерседеса – Хемильтон, уступивший своему основному конкуренту три десятых секунды, и его напарник Ботас.
Напомним, что в личном зачете лидирует Феттель, на втором месте идет Хемильтон. Накал страстей, борьба и традиционно сложный бакинский старт обещают зрелищнее противостояние. Пристегните ремни, завтра будет жарко!
