Сбылась мечта миллиардов жителей планеты Земля. Нашлась на ней географическая точка, где можно получать огромные средства за просто так, ничего толком не делая. В очередной раз землян удивил один южный город, давно закрепивший за собой статус не имеющего аналогов в мире. Там, как и на всей планете, больше года уже длится война с коварным вирусом. Но прав был неведомый классик, произнесший неведомо когда и неведомо при каких обстоятельствах удивительно точную и актуальную для всех времен и народов фразу: «война — ерунда, главное — маневры».
О том, как их нужно проводить с огроменной прибылью для себя, показало руководство Прекрасно Устроивщегося Общества (ПУО) «Южногородский метрополитен». Практически весь прошлый год и первые четыре месяца года нынешнего метро в южном городе не работало. Официальная версия — опасно это с точки зрения распространения коварного вируса. При том что, автобусы и такси в этом прекрасном городе работали. Как, собственно, со временными ограничениями — и кафе, и рестораны. Видимо, вирус был не только коварным, но и хитровыделанным — он как-то особо сильно угрожал тем, кто мог бы спуститься в метро.
Но, хохма не только в этом. Несмотря на год простоя, «Южногородский метрополитен» получил аж 40 миллионов тугриков из государственного бюджета. Который, напомню, формируется из налогов граждан этого прекрасного уголка Земли. То есть, южногородцы оплатили годичный простой в работе своего родного метрополитена. Щедро, замечу, оплатили. Могли бы еще щедрее, но это был бы перебор. А так — сорок «лямов» на ровном месте тоже весьма и весьма неплохо. Еще пара лет такой «работы» и можно будет проводить Межпланетные Олимпийские Игры прямо в южногородском метрополитене, не поднимаясь из подземелья и курсируя между станциями.
В руководстве «Южногородского метрополитена», впрочем, нашли «объяснение» случившемуся чуду. Там утверждают, что необходимо поддержание оборудования в исправном состоянии, выполнение процессов в соответствии с технической нормативной документацией. Красиво излагают, ничего не скажешь! Можно было бы, рассуждая чисто теоретически, написать еще и о том, что выделенные средства пошли на поддержание традиционно высокого уровня жизни руководства данного ведомства, на инвестиции с их стороны в элитную недвижимость для демонстрации высочайшего уровня развития южногородского метрополитена.
Впрочем, что и куда пошло, в конечном итоге выяснится. Многие местные главы исполнительной власти и даже министры становились фигурантами громких коррупционных скандалов. Не сразу, правда, но в конечном счете и по их душу приходили крепкие ребята в черных масках. Причем, не в тех, что защищают от распространения коварного вируса. Так что, и тут вполне себе можно уже запасаться попкорном. Ведь, согласитесь, не может такая ситуация продолжаться вечно.
Оно ведь как раньше было? Люди специально втридорога покупали квартиры в домах около метро. Так, считали они, можно будет быстро доехать до любой нужной точки города. Сейчас же южногородцев такой возможности решили. Отпала вся прелесть недвижимости возле метро. При этом, 40 миллионов тугриков из госбюджета ушло на решение проблем тех, чьими услугами год никто не пользовался.
И в этой связи в южном городе начали вести широкую дискуссию на тему того, во сколько же местному населению обойдется содержание метрополитена, когда он, не дай Бог, откроется?! Неужели эти самые 40 миллионов тугриков придется умножить на два?! Или даже на три?! Вон, постоянно же слышны стоны руководства этого ведомства о том, что себестоимость проезда выше стоимости для населения.
Стало быть, приятным сюрпризом для южногородцев может стать новость о том, что после своего открытия стоимость проезда в метро повысится до 50 фантиков, а может и до 1 тугрика. И тогда отпадет нужда в многомиллионных субсидиях? Отнюдь. Не надо путать хрен с французской булавкой. Субсидии из госбюджета останутся, и цена на проезд повысится. Это будут те же куриные яйца, только в профиль.
