12 апреля этого года состоялось торжественное открытие 45-километровой магистрали Сальян – Нефтчала. Ответственное за ремонт Государственное агентство автомобильных дорог сообщило, что магистраль полностью обновлена — удалено старое бетонно-асфальтовое покрытие, заменен грунт, укреплена основа, 300 тыс. кв/м дороги покрыто новым асфальтобетоном и т.д.
Однако, «не прошло и месяца после сдачи в эксплуатацию капитально отремонтированной магистрали государственного значения Сальян – Нефтчала, как ее участок около поселка Банк просел, асфальт покрылся крупными трещинами» (haqqin.az).
Мы решили выяснить причину, по которой на дороге, отремонтированной и сданной в эксплуатацию всего лишь месяц назад, появились трещины. Для получения информации мы обратились к пресс-секретарю Государственного агентства автомобильных дорог Анару Наджафли.
Он подтвердил появление трещин на дороге, соединяющей Сальянский и Нефтчалинский районы.
Пресс-секретарь объяснил появление трещин следующим образом:«Это произошло по вине водителей грузовиков с большим тоннажем. Они используют отремонтированную нами дорогу, несмотря на то, что для них построена специальная сервисная дорога», — сообщил Анар Наджафли #.
Как заявил пресс-секретарь Государственное агентство автомобильных дорог собирается заново ремонтировать дорогу Сальян – Нефтчала.
«Одновременно мы обратились к Дорожной полиции с просьбой предотвращения дальнейшего использования этой дороги водителями грузовиков с большим тоннажем», — сказал представитель агентства.
«А какая структура принимала отремонтированную дорогу?», — поинтересовался наш журналист.
«Прием дороги осуществляется после строительства, а не после ремонта», — ответил пресс- секретарь. «А кто определил, что дорога осела в результате проезда высоко тоннажных грузовиков?», — задал еще один вопрос наш журналист. «Мы сами и определили», — резюмировал Анар Наджафли.
Несмотря на колоссальные вложения, почему-то состояние наших дорог, будь то столичных или региональных, практически не меняется в сторону улучшения.
Искренне желаю тому человеку, который придумал «ямочный ремонт», всю жизнь носить только ШТОПАНЫЕ носки.
