Танкер российского «теневого флота» Eagle S, задержанный властями Финляндии по подозрению в повреждении подводных кабелей, ранее был оснащен передающим и прослушивающим оборудованием, которое сделало его «шпионским судном». Об этом сообщило британское издание Lloydʼs List со ссылкой на источник, непосредственно связанный с судном.
По его словам, оборудование, которое доставили на судно в «огромных чемоданах», было установлено на мостике. Оно потребляло так много энергии от генератора, что на судне несколько раз отключалось электричество. Во время заходов в российский и турецкий порты на судно, кроме того, доставили много ноутбуков с русской и турецкой клавиатурами.
Оборудование использовали для записи эфира на множестве радиочастот, наблюдения за кораблями и самолетами НАТО. По возвращению Eagle S в Россию его выгрузили для анализа, сказал собеседник Lloydʼs List. По данным издания, Eagle S, проходя по проливу Ла-Манш, сбросил в воду «устройства сенсорного типа».
Источник также сообщил, что на борту танкера находился посторонний человек, не имевший разрешения на пребывание там, который к тому же не был моряком. По мнению собеседника издания, экипаж судна наверняка знал о шпионской деятельности, «поскольку это невозможно было скрыть», но «им угрожала опасность, поэтому все молчали».
Кроме того, по данным Lloydʼs List, шпионское оборудование было установлено на еще одном танкере российского «теневого флота» — Swiftsea Rider. Eagle S ходит под флагом Островов Кука, Swiftsea Rider – под флагом Гондураса. Оба судна связаны с Eiger Shipping, судоходным подразделением российского нефтетрейдера Litasco и перевозят нефть из РФ в обход западных санкций. Они входят в список из 26 танкеров «теневого флота» РФ, против которых Великобритания год назад ввела санкции за «поддержку военной машины Путина».
Танкер Eagle S 26 декабря был задержан финской береговой охраной в Балтийском море по подозрению в «серьезной диверсии» после повреждения днем ранее трех коммуникационных кабелей, соединяющих Финляндию с Эстонией.
Издание The Insider изучило данные портала MarineTraffic, согласно которым судно Eagle S замедлило скорость на 25 процентов за несколько минут до пересечения кабеля, а потом почти полностью остановилось еще на несколько минут. После совершения ряда маневров танкер набрал скорость и продолжил путь, отмечает издание, уточняя, что он вез нефть из Петербурга в Египет. (DW)
